共享单车什么时间才能“免押金”

这一段时间，大家都非常关心共享单车押金的问题，几乎天天都会有人问，共享单车什么时间退押金？共享单车何时才能“免押金”？针对这个问题，有些专家也给出了对应的讲解，目前大家一块去看看吧！

免押金模式并不是中国消费者协会初次提出，各路专家学者、公共舆论、监管部门等都对共享单车的押金管理模式进行分析，其中公认免押金模式最为妥当，可以根除押金模式衍生的各种问题。

现在并无有关法律法规，强制需要共享单车行业需要免押金，加之中国消费者协会的建议并没强制效力，免押金模式能否被共享单车平台常见同意，则就是悬念了。事实上，此前已有部分平台在启用免押金模式，但并不是针对所有用户，而是仅针对部分城市用户开放，且芝麻信用指数需达到肯定标准。名义上推行了免押金模式，可事实上范围太小，绝大多数用户没办法享受，也就聊胜于无了。

将免押金模式未全方位推行归咎于平台身上，也是不适当的，免押金模式得以推行的基础就是信用规范，需要有完备的信用体系为依托。而国内的信用体系并未完善，公民个人信用信息尚处于采集阶段，缺少全国统一的信用平台，导致个人信用指数评估和处罚相对困难，现在平台大都以芝麻信用为参考，覆盖面达不到全国范围。

因此，要想共享单车平台全方位推行信用免押金模式，就要先健全个人信用体系，与相应的惩罚机制。这需要政府来推进，并形成法律条文，从而有法可依，便捷实行。而且日常，确实有部分用户缺少诚信，违反协议乱停放、损毁单车、逃避交通违章处罚等，假如平台不收取押金，这类损失就无处索讨。

显而易见，在短期内押金模式不可取消，只能采取越来越健全个人信用体系，渐渐开放更多城市免押金，通过肯定的过渡期，再扩展到国内。这样来看，共享单车行业的进步，也对个人信用体系的建设，起到了推进性用途，此前大众对个人信用的意义和作用与功效并不知道，针对共享单车押金问题的舆论争议，则达到了宣传普及的成效，让大众认知到个人信用体系的重要程度，可以此为契机，加速信用社会的进步。

其次，在信用免押金模式尚未全方位推行之际，平台依旧要保留押金模式，这样就要通过立法，来明确押金的收取、管理、退还等有关标准，打造押金、预付款的第三方推广托管规范，以防范平台滥用、挪用用户资金。

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