川藏南线旅游攻略大全

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川藏南线

川藏线是川藏公路的简称，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，它的前身就是世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。现在，川藏线不止是一条公路，更是通往天堂极致美景的通道，从巴蜀文化的发源地成都出发，经跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥、世界高城理塘、色彩斑斓的然乌湖、辽阔的邦达草原，抵达拉萨。

内容节选

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9 遇袭：若遭遇匪帮，是投降、逃跑、还是反抗，须听从领队指示。若领队不在场。大伙须齐心协力，切忌冲动。无论何时，找适合机会报警求助，但不要完全依靠别人

10 遣返：如遇重大疾病，或上述状况致伤致残，不可以继续骑行者，如生活不可以自理，由当事人选择：1，公告家人接回。2，不公告家人私下返回。无论何种状况，须由事先约定的搭档负责伴随（如有自愿陪送者，可由自愿者伴随返回或等待家人）。领队单向搭档，如领队出事，选新领队。

11、如有重大伤亡事故，尊重每一个人我们的选择-------舍弃或继续。

只须有人选择继续，领队将继续担负我们的职责。但须先把伤亡者安置妥当。

12、不要依靠组织者提供的安全保障，生命只学会在自己手中。 特别注意：户外活动具备肯定的危险性，若发生生命财产损失，组织者不承担责任.（除非组织者为直接责任人）但负有尽力救助的义务。

13 注意来往汽车，提前躲避，不要听单放机，以免听不到汽车鸣笛。 遇有需要拍照，或其他离开马路活动事宜，最好结伴停车，把自行车停放于路边，以便其他队员可看到或等候。 遇当地人友好打招呼，遇兜揽买卖者尽可能不要停车，或结伴停车。

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今天全部以土路为主。沿途有不少工程队在修路，请注意安全通过。芒康境内为民间工程队，左贡境内为武警部队，他们计划在2011年底前完成柏油路工作。

登巴出发后继续缓上坡14km至荣许。荣许兵站内只有几个值班的士兵。据网友tolyard2008年9月的记载：荣许兵站“在没领导检查的状况下”可以接待住宿，住宿费为50元/人，包一顿晚餐。还有首要条件为晚上六点半后才能接待。怎么样？我建议你还是最好不要在这里住宿好了。

过荣许兵站后，前25km翻越川藏线两座5000M以上的大山之一的东达山。前19km路段是在4000--5000米海拨高度骑行，缺氧的感觉会愈加明显，注意控制呼吸步伐，如遇逆风或天气突变会显著增加困难，不可小视，应有心理筹备。距离垭口约6km时（K3549），就能看到垭口的移动基站和经幡（K3555）。由于海拔较高，缺氧紧急，故这6km攀爬相当吃力。只有喊你加油了哈！

对于这段路，大多数攻略基本上都没路况记载，由于它只有一个特征：海拔高。东达山是川藏南线上第二高的山口，山顶标示海拔5008m，天气变幻莫测，气温比较低，几乎天天都要刮大风，时常下雨下雪。请注意防风防雨防雪，并筹备足够的食品和饮水，补充体力，防备高原反应。

下山的路况和上山时一样的差，所以请特别注意下山前检查刹车。下山25km到山脚，再11km的柏油路缓下坡到达左贡！

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景点介绍

大昭寺坐落于拉萨中心，门票100元/人。票随时可以买到，一张票可以用N次。请大昭寺的师傅解说，50元/次。注：大昭寺下午在二楼平台有喇嘛辩经。大昭寺室内不让拍照，但室外可以。

从大昭寺出来到北京路上，穿过马路。随意问什么行人都会对你说顺着哪条小巷走进来便是小昭寺了，票价20元/人。

色拉寺坐落于拉萨东北角，门票50元/人。大多数佛殿上午9：00-下午6：30开发。

布达拉宫分为红宫和白宫两大多数。门票100元/人。金顶、西藏文物精品展、灵塔殿要单买票，各10元。允许拍照的房间都标出了照相的成本，40～150元

旅游旺季（7～8月）头天凌晨4：00～6：00就要起床来排队买票，中午12：00前能拿到号。第二天上午10：30前去换票，购票是需带身份证，1人排队最多可买4张票。

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内容截图

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