四川高速公路地图好看的版 jpg大图版

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四川高速介绍

四川高速是指四川行政地区以内建成、在建或者规划高速。譬如，蓉遵高速四川路段（2014年6月29日正式投入运营）。四川高速，是连接与周围省、市的高速公路，是中国国家高速公路网的要紧组成部分

四川高速建设规划

《四川高速网规划（2008—2030年）》突出3个重点：构建枢纽、打开通道、健全路网。进步目的是到2012年，四川高速通车里程确保达到3500公里，建成12条出川高速通道；实质到2013年1月20日，成德南高速全线通车，加上刚刚新增的巴南高速公路14公里通车里程，四川高速公路通车总里程增至4419公里，已经跃升至全国第六。

到2020年，四川高速通车里程力争达到8200公里，建成21条出川高速通道，四川高速网基本形成。构筑23条高速出川通道，其中甘肃3个、陕西3个、青海1个、西藏1个、云南4个、贵州2个、重庆9个。构筑西北区域与四川、西北区域与东南方向直接联系通道。

届时，四川将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速网。以成都为中心，当日可到达除拉萨外的周围省会城市，达成22小时公路交通圈，作为通江达海的四川综合交通枢纽全方位融入全国高速网。

强化成都的主枢纽地位，在全省规划布局12个地区性公路水运次级枢纽和8个节点城市。

西北方向：川甘、川青4条通道，连接西北腹地，架设将西北客货流引入四川与连接中亚、欧洲的新欧 亚公路桥。

东南和西南方向：川黔和川滇6条通道，连接贵州、云南和华南区域路网，通达北部湾、珠三角及大湄公河次地区，形成东南出海大通道。

东向：连接重庆和经重庆万州等地直接连接华中和华东区域的9条通道，通达长三角区域并出海。

东北向：川陕3条通道，经陕西连接中原、华东、华北区域，通达环渤海湾和连云港等沿海港口。

西向：川藏通道，连接西藏。

重点加大省内主要经济区、“四大城市群”和主要旅游景区之间的连接，连通所有市州政府所在地及15万以上人口城市，直接交流82%的县区，覆盖95%的人口。加大与铁路、航运、航空枢纽及省内分层次公路枢纽的衔接，形成布局合理、功能健全的高速路网。

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